1. PDR ile Onarılmış Bir Araç Ekspertizde Kusur Sayılır mı?
Kesinlikle hayır! TSE ve uluslararası otomotiv standartlarına göre boyasız göçük düzeltme (PDR), aracın fabrika çıkış özelliklerini bozmayan bir restorasyon işlemidir. Parça boyanmadığı ve macunlanmadığı için ekspertiz raporlarında parça statüsü "ORİJİNAL" olarak tescil edilir.
2. İkinci El Araç Alırken Nelere Dikkat Edilmelidir?
- Boya Mikron Değerleri: Standart fabrika boyası genellikle 90-130 mikron arasındadır. PDR yapılmış parça da bu değer aralığında çıkar. Ancak boyanmış bir parça 250-500 mikron değer verir.
- Portakal Kabuğu Dokusu (Orange Peel): Fabrika robotlarının attığı boya yüzeyinde hafif doğal dalgalanmalar (portakal kabuğu dokusu) vardır. Kötü zımparalanmış veya kalitesiz boyanmış parçalarda bu doku kaybolur veya aşırı pütürlü olur. PDR işleminde ise fabrika verniğine dokunulmadığı için bu doku %100 korunur.
- Arkadan İtme İzleri (Push Marks): Eğitimsiz kişilerce yapılan merdiven altı göçük düzeltmelerde sacın arkasından çok sert itilmesinden kaynaklı minik sivri çıkıntılar görülebilir. HRN Pro Dent gibi kurumsal merkezlerde bu izler özel blending teknikleriyle sıfırlanır.
3. Alıcı ve Satıcı Açısından Kazanç
Aracını satmak isteyen kişi PDR yaptırarak aracının satış fiyatını 50.000 TL ile 200.000 TL arasında değer kaybından kurtarır. Alıcı ise fabrikasyon boyası korunmuş, paslanma riski olmayan orijinal bir araca sahip olur.
Aracınızda Benzer Bir Hasar mı Var?
Hemen fotoğraf gönderin, 15 dakikada ücretsiz keşif yapalım.