1. Otomotivde Alüminyum Devrimi
Son 10 yılda üretilen lüks araçlarda ağırlığı azaltmak ve yakıt verimliliğini artırmak için kaput, ön çamurluklar ve bagaj kapakları çelik yerine alüminyum alaşımlarından (genellikle 5000 ve 6000 serisi alüminyum) imal edilmektedir.
2. Alüminyum Neden Çelik Gibi Düzelmez?
- Hafıza Eksikliği: Çelik sac elastik hafızaya sahiptir, içeri göçtüğünde eski formuna dönmeye meyillidir. Alüminyum ise darbe aldığı anda yeni şeklini "kalıcı" kabul eder.
- Çatlama ve Yırtılma Riski: Soğuk haldeyken alüminyuma arkadan sert baskı uygulanırsa sac anında çatlar veya yırtılır.
- Aşırı Sertlik ve Geri Yaylanma: Alüminyum darbe anında sertleşir (work hardening). Bu sertliği kırmak özel tecrübe gerektirir.
3. HRN Pro Dent Termal Alüminyum PDR Tekniği
Alüminyum panelleri onarırken dijital lazer ısı ölçerlerle sacın sıcaklığını kontrollü olarak 70-80°C aralığına getiririz. Bu sıcaklıkta alüminyumun atomik bağları gevşer ve esneklik kazanır. Ardından teflon kaplı özel PDR çubuklarıyla parça değişmeden kurtarılır.
Aracınızda Benzer Bir Hasar mı Var?
Hemen fotoğraf gönderin, 15 dakikada ücretsiz keşif yapalım.